Never miss a beat

Рабочее колесо является важным аксессуаром герметичного насоса , а его форма, размер, технология обработки и т. д. оказывают решающее влияние на производительность водяного циркуляционного насоса .

Функция рабочего колеса заключается в передаче энергии, поступающей от первичного двигателя к жидкости. Существует три основные конструктивные формы рабочих колес водяных насосов: рабочие колеса с передней и задней крышками называются закрытыми рабочими колесами; модели, имеющие только заднюю крышку, называются полуоткрытыми крыльчатками, а модели без передней и задней крышек называются открытыми крыльчатками. Кроме того, по структуре лопасти также можно разделить на цилиндрические и витые. Как правило, рабочее колесо закрытого типа имеет от 2 до 12 загнутых назад лопаток, которые имеют высокий рабочий КПД, например, это рабочее колесо используется в центробежных насосах одинарного и двойного всасывания, в том числе одноступенчатое рабочее колесо центробежного насоса одностороннего всасывания . имеет осевую силу, поэтому некоторые рабочие колеса имеют балансировочные отверстия в основаниях лопастей. Полуоткрытые и открытые рабочие колеса имеют небольшое количество лопастей, обычно от 2 до 5, в основном используются для перекачивания шлама или гранулированной жидкости или сточных вод, например, рабочее колесо канализационного насоса.

Материал рабочего колеса водяного насоса должен иметь достаточную механическую прочность, определенную степень износостойкости и коррозионной стойкости. В зависимости от требований транспортирующей среды для транспортировки легковоспламеняющихся и взрывоопасных масел обычно используются чугун, литая сталь, нержавеющая сталь или, например, изделия для масляных насосов. Используются бронзовые рабочие колеса.